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            悍馬

            悍馬

            551人瀏覽 2024-02-27 11:26:22

            悍馬(HUMMER)是著名的越野車品牌,外觀剛烈,兇悍十足。在舒適性、內部裝飾、動力性能與軍用型越野車有所改變外,車型外表仍保持一致,在城市行駛特別的“另類”。美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。AMG公司的創始人是一位自行車制造商烏特,1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年,約翰。威利購買了越野汽車部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司,生產威利-騎士汽車。2009年,騰中重工從通用手中收購悍馬,以失敗告終,騰中重工放棄了悍馬。

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            悍馬品牌介紹

            二十世紀70年代末期,美國陸軍根據越戰經驗,開始研發新一代的輕型多用途軍車,當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途和有輪(非履帶式)等要求,簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle),用以取代多款吉普車和各式四驅皮卡,目的是讓統一制式的輕型軍車能夠實現更簡便的模塊化維修和保養,以提高機動能力。


            美國陸軍造出了19輛XR311試驗車。XR311在沙漠和草原有很好的表現,但最后因為成本太高、車尾因安放發動機無法載貨而不符合軍隊多用途的要求,停止了進一步的開發。而在同一時期,超級跑車制造商蘭博基尼也看準了軍車市場,于1977年試制了幾臺高性能吉普車給美國軍方試驗,取名Cheetah。但由于其發動機在車后面,汽車的用途受限,無法取代小皮卡。蘭博基尼后來把該車的市場轉向了中東和富商,這就是LM002。


            到了二十世紀80年代初,AM General工程部總結了XR311和Cheetah落選的原因后,希望重新研制出同類的越野車交給美軍測試。于是,他們制造了12臺HMMWV。該車發動機位置從后置改為中置,位于兩軸之間但在駕駛室之前。這個設計解決了前置發動機造成的車重不平均和后置發動機無法載貨的兩難局面。同時,也因為這個設計,車寬增加至近2.2米(不包括后視鏡),發動機的大半占據了駕駛員和前座乘客的中間,而自動變速器也正好放在后排兩座位的中間。


            HMMWV還使用全時四驅系統,采用V8 6.2升柴油機,省油的同時可以發出150匹馬力,時速最快達到110公里。這12輛HMMWV分別加上不同的車身,以適合美軍多用途的要求。經過在內華達州的沙漠進行的32000公里全面測試,其出色的表現給美國軍方留下了深刻印象。1983年,美國軍方與其簽訂了定購測試車的合同,經過五個月的詳盡評估以后,AM General公司贏得了一個最初生產55000輛HMMWV的合同。同年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AM General汽車公司。至今,HMMWV系列車輛車產超過14萬輛,美軍方裝備了10萬輛,并出口到30多個國家和地區。


            悍馬品牌歷史

            國產悍馬,是在四川騰中重工收購悍馬品牌后提出的自己生產的悍馬車,主要特點是節油,價格也比國外的悍馬便宜不少。2009年6月8日下午,在其官方網站鏈接了“收購信心”網站,并發表聲明稱,收購完成后將適時在國內建立生產基地,并將節能環保作為研發方向。


            悍馬品牌文化

            悍馬文化“只能誕生在美國”悍馬品牌雖好,但是高油耗等問題也是瓶頸,這與講究節能環保的社會訴求不相符。所以,開發小型SUV將是悍馬在華的未來發展方向。但悍馬的風格只能誕生在美國,悍馬的文化也決定了其研發和實驗隊伍必須在美國,這樣仍能保持悍馬的品牌不變、質量不變。


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